Trenes México-Pachuca y México-Querétaro mantienen meta de inauguración para 2027

Con el objetivo de poner en operación los trenes Ciudad de México-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro durante 2027, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que los proyectos ferroviarios prioritarios registran avances importantes y que ya fueron liberados más de 28.4 millones de metros cuadrados de derecho de vía para su construcción.

Sobre el desarrollo de las obras, la mandataria afirmó durante su conferencia matutina que los distintos corredores ferroviarios avanzan conforme a lo previsto. “Como ven vamos muy adelantados, se está trabajando muy bien en el Ciudad de México-Querétaro, Ciudad de México-Pachuca, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato”, afirmó.

Además de reiterar la meta de inaugurar los trenes México-Pachuca y México-Querétaro el próximo año, Sheinbaum señaló que el proyecto de carga del Tren Maya ya rebasa el 50 por ciento de avance y que la mayor parte de sus obras quedará terminada durante este año.

Una inversión de 750 mil millones de pesos contempla el conjunto de proyectos ferroviarios impulsados por el Gobierno de México, recordó la presidenta. También resaltó como parte de la recuperación del transporte ferroviario de pasajeros la inauguración del tramo Santa Fe-Observatorio de El Insurgente y la operación del recorrido Lechería-AIFA.

En relación con la liberación del derecho de vía, la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, explicó que 72 por ciento corresponde a derecho de vía histórico, mientras que el resto pertenece a propiedad social y privada. Asimismo, informó que se han realizado 268 mesas sociales, 95 asambleas y trabajos de coordinación con 128 ejidos y comunidades.

Respecto a los avances físicos, el tren Ciudad de México-Pachuca alcanza 37.06 por ciento de ejecución, con 121 kilómetros de nuevas vías férreas y 10 frentes de trabajo activos. Por su parte, el tramo Ciudad de México-Querétaro presenta un avance de 19.22 por ciento y opera con 14 frentes de obra.

En cuanto a los proyectos en desarrollo, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, informó que continúan los trabajos en Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Añadió que ya inició la fabricación de durmientes y que sigue la siguiente fase de licitaciones para nuevos tramos ferroviarios.

Más de 33 mil efectivos trabajan actualmente en los proyectos ferroviarios con el apoyo de alrededor de 7 mil unidades de maquinaria pesada, informó el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez. También destacó que el Tren Maya de carga registra un avance de 54.05 por ciento con la construcción de complejos intermodales en Chiapas, Yucatán y Quintana Roo.