ANPACT exige renovar flota ante crisis ambiental y económica

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) urgió a renovar la flota de carga y pasaje en México. Su presidente, Rogelio Arzate, señaló que estos vehículos sostienen las cadenas de suministro y el desarrollo regional, trasladando mercancías y personas esenciales para la economía.

Con una edad promedio de 19 años, según la SICT, la flota de más de 600 mil unidades emite altos niveles de NOx, material particulado y CO2. Las tecnologías Euro III y anteriores, que dominan el parque vehicular, contaminan 90% más que las normativas Euro VI/EPA 10, vigentes desde enero de 2025, afectando el medio ambiente y la salud pública.

El envejecimiento de las unidades incrementa los riesgos viales, con una relación directa entre antigüedad y accidentes. Además, el rezago tecnológico eleva los costos de mantenimiento y reduce la eficiencia logística, golpeando la rentabilidad de los transportistas y la economía nacional.

Las importaciones de vehículos usados desde Estados Unidos han crecido, con 20,139 unidades en 2023 y 29,790 en 2024, frente a un promedio de 9,800 anuales. Esto representa el 58% de las ventas al menudeo en 2024, frente al 20% de 2022, dañando empleos, la derrama económica y la seguridad vial.

En mayo de 2025, las ventas al mayoreo cayeron 32.2% (2,366 unidades), la producción bajó 12.9% (10,576 vehículos) y las exportaciones subieron 31.3% (13,045 unidades), con un alza de 14.5% en tractocamiones (962 unidades). A cinco meses, la manufactura descendió 20.9% (63,208 unidades) y las ventas al mayoreo cayeron 41.5% (12,280 unidades).

El presidente de la Asociación propuso alinearse al Plan México de la presidenta Claudia Sheinbaum, promoviendo lo “Hecho en México” con incentivos fiscales y financiamiento de bancos de desarrollo, para apoyar a transportistas y consumidores frente a la crisis.

Finalmente, invitó a la Expo Transporte ANPACT 2025, del 12 al 14 de noviembre en Expo Guadalajara, donde se discutirán soluciones para el sector, con más de 500 marcas y foros sobre el futuro del autotransporte.