Autorizan a ANPACT el uso del sello “Hecho en México” en vehículos pesados

La industria de vehículos pesados establecida en México fue respaldada con la autorización del sello oficial “Hecho en México” para la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), otorgada por la Secretaría de Economía para avalar el origen nacional, la calidad y la competitividad del sector.

En el marco de la política pública de fortalecimiento industrial del Gobierno de México, este distintivo posiciona al sector de vehículos pesados entre las industrias con mayor peso tecnológico y capacidad exportadora. Hasta mayo de este año, el sello había sido autorizado a más de 600 empresas y cerca de 2,000 productos de distintos sectores productivos.

La relevancia del sector se refleja en que la ANPACT agrupa a 15 armadoras con operaciones en México, cuya actividad genera más de dos millones de empleos directos e indirectos, aporta alrededor del 4.7% del PIB nacional y mantiene al país como líder mundial en exportación de tractocamiones, fortaleciendo su integración en las cadenas de suministro regionales.

Sobre el significado del reconocimiento, Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT, afirmó que el distintivo envía un mensaje de confianza a los socios comerciales y reconoce el trabajo de miles de personas que participan en la manufactura nacional. “Hablar de ‘Hecho en México’ es hablar de capacidad productiva, calidad y compromiso con estándares internacionales que hoy distinguen a nuestra industria”, declaró.

En el contexto de los ajustes comerciales que enfrenta Norteamérica, Arzate subrayó que contar con certificaciones de origen y calidad incrementa el valor agregado de la manufactura mexicana. “La industria de vehículos pesados seguirá enfocada en consolidar su competitividad, impulsar el mercado interno y fortalecer el desarrollo regional”, puntualizó.

Desde la perspectiva de la estrategia nacional, el directivo reiteró el respaldo del sector al Plan México, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, al considerar que una mayor integración productiva nacional, certidumbre para la inversión y modernización de la infraestructura energética son claves para mantener el liderazgo en manufactura avanzada.

A manera de cierre, la ANPACT señaló que el uso del sello “Hecho en México” contribuye a consolidar la reputación de la industria de vehículos pesados y proyecta a México como un país capaz de producir bienes de alta tecnología con estándares de clase mundial, en un entorno que demanda mayor confiabilidad, origen comprobado y coordinación regional.