Ensenada Cruiseport Village proyecta el Muelle 3 para recibir cruceros de 365 metros de eslora

Con el fin de actualizar las capacidades de la Terminal de Ensenada Cruiseport Village (ECV), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) coordinó una sesión informativa sobre el proyecto “Construcción del Muelle 3”. Esta obra de modernización portuaria busca fortalecer el dinamismo económico y turístico del puerto bajacaliforniano mediante la recepción de embarcaciones de reciente manufactura y dimensiones superiores.

Ricardo Javier Cárdenas Gutiérrez, titular de la oficina de representación de la Semarnat en Baja California, enfatizó durante el encuentro que el diálogo y la transparencia son pilares de este proceso de consulta.

“Es muy importante llevar a cabo estos ejercicios de participación, de información, siguiendo el protocolo y los reglamentos establecidos… privilegiando la participación ciudadana y los derechos humanos en materia ambiental”, señaló el funcionario federal.

La construcción de un nuevo muelle especializado, situado en la zona sur de la terminal vigente dentro del recinto portuario de Ensenada, es la base del proyecto presentado por Laura Rodriguez, representante de la empresa ECV. Esta infraestructura inédita permitirá la atención de buques que alcanzan los 365 metros de eslora, superando con ello los límites técnicos que presentan actualmente los muelles en operación.

Dos posiciones de atraque conforman la oferta actual de la terminal: el Muelle 1, apto para naves de hasta 335 metros, y el Muelle 2, con capacidad para barcos de 350 metros de eslora. Al edificar el Muelle 3, el puerto de Ensenada ampliará su operatividad de forma significativa, asegurando su competitividad frente a otros destinos del Pacífico al recibir a la generación más moderna de cruceros.

“La infraestructura actual fue diseñada para buques de generaciones anteriores; con el nuevo muelle, Ensenada podrá atender cruceros más grandes y modernos”, explicó la representante de la promovente.

El plan de obra contempla una superficie de 15.98 hectáreas dentro del puerto y estima un periodo de ejecución de 12 meses, proyectando una vida útil de 50 años.

Garantizar un atraque seguro para grandes embarcaciones es el objetivo de la infraestructura marítima que incluye pasarelas, áreas de maniobras marítimas, sistemas eléctricos y viales, además de estacionamiento y control de accesos. Asimismo, las labores implican uniformar el fondo marino mediante un dragado a 11 metros de profundidad, facilitando que los pasajeros transiten fluidamente hacia los diversos servicios turísticos que ofrece la ciudad.

Evitar que las rutas internacionales se desplacen hacia puertos con mejores instalaciones es una de las metas de esta ampliación, según indicaron especialistas que ven en Ensenada un punto estratégico del Pacífico. La evolución de la industria, marcada por barcos de mayor calado y capacidad, exige que el destino mexicano modernice sus terminales terrestres para no perder su relevancia como escala turística primordial.

Cifras de DATATUR de la Secretaría de Turismo (SECTUR) revelan que Ensenada finalizó el año 2025 con un incremento histórico del 41.7 % en el arribo de cruceristas, sumando 1.3 millones de pasajeros. Este liderazgo en el Pacífico mexicano, respaldado por aproximadamente 360 arribos anuales, confirma que la actividad de cruceros es un motor fundamental para el desarrollo de toda la región bajacaliforniana.

Alrededor de 1,200 millones de pesos, equivalentes a un rango de entre 60 y 75 millones de dólares anuales, fue la derrama económica anual estimada por la SECTUR derivada de este flujo de visitantes. Se calcula que cada turista gasta entre 63 y 72 dólares, y que hasta un 80% de los pasajeros descienden a tierra, beneficiando directamente a los sectores de gastronomía, comercio y tours locales.

Hoteles, restaurantes y transportistas locales se ven impulsados por cada escala, la cual genera entre 200,000 y 300,000 dólares para la economía de Ensenada, según los datos proporcionados por los promoventes. El impacto final de la obra se traduce en la creación de empleos directos e indirectos, consolidando la industria del turismo como una fuente de ingresos vital para las familias de la localidad.