Hutchison Ports LCT sostiene volumen récord de contenedores en Lázaro Cárdenas

El puerto de Lázaro Cárdenas cerrará 2025 con uno de los mayores movimientos de carga contenerizada del país. Proyecciones de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) estiman un flujo anual de 2.6 millones de TEUs, lo que representa un aumento de 10% frente al año previo y consolida al recinto como un nodo estratégico del comercio marítimo nacional.

Dentro de ese desempeño, Hutchison Ports LCT aportó el mayor volumen. La terminal alcanzó 1.5 millones de TEUs operados durante el año, cifra que coincide con el registro obtenido en 2024 y confirma la capacidad de la infraestructura instalada para sostener altos niveles de actividad en el Pacífico mexicano.

La operación que permitió alcanzar ese umbral ocurrió con la llegada del buque CMA CGM CEDRUS hacia el cierre del ejercicio anual. Para la administración de la terminal, el resultado refleja una estrategia orientada a eficiencia operativa y planeación de largo plazo. “Alcanzar 1.5 millones de TEUs por segundo año consecutivo no solo representa una cifra, sino la consolidación de una terminal que apuesta por la eficiencia, la confiabilidad y el crecimiento sostenido”, expresó Alfredo Huesca Sánchez, gerente general de LCT.

El directivo señaló que este desempeño refuerza el posicionamiento de la terminal dentro del sistema portuario nacional y su papel como aliado del comercio exterior mexicano. “Seguiremos innovando, invirtiendo y elevando nuestros estándares operativos para acompañar el crecimiento de nuestros clientes y fortalecer la competitividad del recinto portuario en rutas comerciales de alto volumen”, puntualizó.

En paralelo al aumento en el manejo de contenedores, Hutchison Ports LCT desarrolla la Fase III de su proyecto de expansión. Esta etapa suma 28 hectáreas de área operativa y 345 metros adicionales de muelle. Con la conclusión del proyecto en 2025, la terminal contará con 1,278 metros de muelle y una superficie total de 104 hectáreas, lo que amplía su capacidad para atender mayores volúmenes de carga.

El dinamismo del puerto también se refleja en el movimiento total de mercancías. ASIPONA Lázaro Cárdenas prevé un cierre superior a 33 millones de toneladas, con un crecimiento de 6% respecto a 2024, indicador que mantiene al recinto entre los principales motores logísticos del país.

En materia ambiental, la terminal mantiene su alineación con la estrategia Net Zero de Hutchison Ports México, bajo la dirección de Jorge Magno Lecona. El plan contempla una reducción de 54.6% en las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero para 2033 y la meta de emisiones netas cero en toda la cadena de valor hacia 2050.

Con estos resultados, Hutchison Ports LCT refuerza su papel como plataforma clave en la conectividad marítima del Pacífico mexicano y como uno de los principales soportes operativos del puerto de Lázaro Cárdenas.