Hutchison Ports TIMSA destina más de 70 mdp a tecnología para ampliar operaciones en Manzanillo

Hutchison Ports TIMSA reforzó la capacidad operativa de su terminal en el Puerto de Manzanillo con una inversión superior a 70 millones de pesos para la adquisición de dos grúas eléctricas tipo Rubber Tyred Gantry Crane (e-RTG), equipo que permitirá atender con mayor eficiencia el crecimiento de la actividad logística en el principal puerto del Pacífico mexicano.

Las nuevas grúas llegaron el 29 de junio de 2026 a bordo del buque Xiang He Kou, procedente de China. La empresa prevé incorporarlas a las operaciones de patio para optimizar el movimiento de contenedores y fortalecer la infraestructura de la terminal.

Cada unidad posee una capacidad de levante de 45 toneladas, lo que incrementará la productividad de las maniobras, reforzará las condiciones de seguridad y ampliará la capacidad de atención ante el aumento de los volúmenes de carga que registra el comercio internacional.

La adquisición se integra al programa permanente de modernización de Hutchison Ports TIMSA, cuyo objetivo consiste en mantener una infraestructura capaz de responder a las necesidades de las cadenas logísticas y ofrecer servicios con estándares internacionales.

"Continuamos invirtiendo en infraestructura y tecnología porque sabemos que la competitividad logística depende de contar con equipos cada vez más eficientes, seguros y sustentables. Estas nuevas grúas fortalecerán nuestra capacidad operativa y nos permitirán seguir ofreciendo un servicio confiable y de clase mundial para nuestros clientes", señaló Jaime Andrés García López, Gerente General de Hutchison Ports TIMSA.

Además del componente operativo, la empresa destacó el impacto ambiental de los nuevos equipos. Al funcionar con tecnología totalmente eléctrica, las grúas contribuyen a disminuir el consumo de combustibles fósiles y favorecen una operación portuaria con menor impacto ambiental.

La inversión forma parte de la estrategia global NET Zero de Hutchison Ports. Como parte de ese plan, la compañía fijó la meta de reducir 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033, con 2021 como año base. También mantiene el compromiso de alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050 mediante el uso de tecnologías de bajas emisiones y procesos más eficientes.

El proyecto también acompaña otras obras de expansión en Manzanillo, entre ellas la entrada en operación de un nuevo patio externo, infraestructura que incrementa la capacidad logística de la terminal y facilita el flujo de contenedores.

Las cifras de ASIPONA Manzanillo muestran la relevancia del puerto para el comercio exterior del país. Durante 2025 movilizó 3.89 millones de TEUs y, en el primer trimestre de 2026, superó el millón de TEUs, impulsado por el crecimiento del comercio transpacífico y el fenómeno del nearshoring.

Con esta inversión, Hutchison Ports TIMSA apuesta por ampliar su capacidad operativa, fortalecer la competitividad del Puerto de Manzanillo y responder a la demanda de las cadenas globales de suministro mediante infraestructura y tecnología de nueva generación.