Industria de vehículos pesados registra alza en exportaciones y producción durante septiembre

La producción y las exportaciones de vehículos pesados en México mostraron un repunte durante septiembre de 2026, con incrementos anuales de 121.4% y 144.6%, respectivamente. Ante este desempeño, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) destacó la importancia de generar condiciones que impulsen las ventas nacionales, faciliten la renovación del parque vehicular y den certidumbre a las inversiones de la industria.

El reporte mensual de la organización registró 2 mil 965 unidades comercializadas al mayoreo durante septiembre, un aumento de 17.9% frente al mismo mes de 2025. En los primeros nueve meses del año, las ventas alcanzaron 23 mil 556 vehículos, 8.2% por encima del periodo comparable del año anterior. El segmento de carga encabezó los resultados mensuales con 2 mil 577 unidades, un crecimiento de 28.9% que representó su séptimo avance interanual consecutivo.

En contraste, el canal de autobuses reportó una caída de 24.5% en septiembre, con 388 unidades vendidas al mayoreo. No obstante, entre enero y septiembre sumó 3 mil 860 vehículos, lo que significó un incremento de 8.9% respecto al mismo lapso de 2025. Por su parte, las armadoras produjeron 15 mil 181 unidades durante septiembre y acumularon 117 mil 121 vehículos en los primeros nueve meses, un crecimiento de 10.3% anual.

El comercio exterior también mostró resultados positivos. Las exportaciones de septiembre ascendieron a 12 mil 707 vehículos pesados, frente a las 5 mil 196 unidades del mismo mes del año anterior. En el acumulado de enero a septiembre, los envíos al extranjero llegaron a 98 mil 394 unidades, un avance de 12% en comparación con las 87 mil 816 exportadas durante 2025.

Pese al crecimiento de los indicadores industriales, Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de ANPACT, advirtió sobre los desafíos del mercado interno y la necesidad de impulsar la adquisición de unidades nuevas. El representante del sector pidió a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, encabezada por Edgar Amador, publicar los precios de referencia para establecer el valor en aduanas de los vehículos pesados usados importados. De acuerdo con la asociación, estas unidades afectan especialmente a las micro, pequeñas y medianas empresas del autotransporte.

La organización también planteó ajustes al artículo 78-E de la iniciativa de reforma a la Ley del Impuesto sobre la Renta (ISR). Ante la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, presidida por Carol Altamirano, solicitó que la excepción fiscal incluya las operaciones productivas de las empresas automotrices que funcionan bajo el régimen de Depósito Fiscal Automotriz, conforme al artículo 121, fracción IV, de la Ley Aduanera. ANPACT advirtió que las limitaciones a las deducciones podrían comprometer el flujo de efectivo y modificar las decisiones de inversión de las compañías.

En paralelo, ANPACT y Fundación UNAM, presidida por Dionisio Meade, presentaron la primera edición del Premio Fundación UNAM-ANPACT “Innovación que mueve a México”, con el apoyo de la Universidad Nacional Autónoma de México. La iniciativa busca reconocer investigaciones sobre innovación, sostenibilidad e impacto económico y social, además de vincular a estudiantes y especialistas con las necesidades de la industria. Entre los retos prioritarios figura el desarrollo de infraestructura y capacidad energética para avanzar hacia la electromovilidad.