Inversión en nuevas grúas impulsa capacidad operativa de Hutchison Ports TIMSA en Manzanillo

En el Puerto de Manzanillo, uno de los principales nodos logísticos del Pacífico mexicano, Hutchison Ports TIMSA fortaleció su infraestructura operativa mediante la incorporación de dos grúas eléctricas tipo MHC ESP.10, equipos de alta capacidad destinados a optimizar las operaciones de carga y descarga.

Con una inversión superior a 300 millones de pesos, estas unidades arribaron el 15 de abril de 2026 a bordo del buque BBC Aquamarine, procedente de Terneuzen, Países Bajos, como parte del proceso de modernización de la terminal.

Diseñadas con un alcance de hasta 22 filas de manga y una capacidad de carga de 100 toneladas, las nuevas grúas permiten atender de forma eficiente embarcaciones tipo Super Post-Panamax de hasta 15,500 TEUs, en línea con las nuevas dimensiones del comercio marítimo internacional.

El nuevo equipamiento contribuirá a incrementar la productividad en muelle, agilizar las maniobras de carga y descarga y fortalecer la capacidad de atención a buques de mayor tamaño, en respuesta al crecimiento del transporte marítimo global.

"La incorporación de estas grúas representa un avance importante en nuestra infraestructura, al integrar tecnología de última generación que nos permite operar con mayor eficiencia, precisión y confiabilidad. Con estos equipos, esperamos una operación más ágil y fluida, lo que contribuirá a optimizar los tiempos en los procesos de carga y descarga y a ofrecer un servicio más eficiente y competitivo para nuestros clientes", destacó Jaime Andrés García López, Gerente General de Hutchison Ports TIMSA.

Con la llegada de estas unidades, la terminal alcanza una flota total de ocho equipos, lo que fortalece su disponibilidad operativa y mejora la capacidad de respuesta ante la demanda del mercado.

La eficiencia energética de las operaciones portuarias también se verá favorecida con la incorporación de este equipamiento eléctrico, inversión que forma parte del compromiso de Hutchison Ports con la sostenibilidad y su estrategia global NET Zero.

En este marco, la empresa mantiene desde 2021 el objetivo de reducir en 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033, tomando como referencia el año base 2021, además de alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.

La modernización de la terminal refuerza la operación del Puerto de Manzanillo, que durante 2025 movilizó más de 3.8 millones de TEUs, de acuerdo con datos de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA), manteniéndose como el principal puerto del país en movimiento de contenedores.

Asimismo, el puerto reportó más de 31 millones de toneladas de carga total en el mismo periodo, consolidando su liderazgo en el sistema portuario nacional y reforzando la necesidad de ampliar la capacidad de las terminales.

La capacidad de la terminal se ve reforzada con esta inversión, lo que le permite atender el crecimiento del comercio marítimo en el Pacífico mexicano y contribuir a la competitividad del Puerto de Manzanillo como una de las principales puertas de entrada y salida del comercio exterior del país.