México registra récord de asistencia en la edición 2026 de su Gran Premio

La edición 2026 del Gran Premio de México cerró con una asistencia récord de 405 mil 363 personas durante el fin de semana de actividades en el Autódromo Hermanos Rodríguez, una cifra superior a la registrada en 2024. Entre los principales atractivos destacó el regreso de Sergio “Checo” Pérez a la máxima categoría del automovilismo, luego de un año de ausencia y ahora como integrante de Cadillac.

La asistencia creció conforme avanzó el fin de semana. El viernes acudieron 102 mil 122 personas; el sábado, 147 mil 889, cifra que representó un récord para esa jornada, y el domingo se registraron 155 mil 352 espectadores. En total, el evento superó por 405 personas los 404 mil 958 asistentes de 2024 y rebasó los 401 mil 326 registrados en 2025, cuando México no tuvo un piloto en la parrilla.

El récord de 2026 también remite a la historia de la Fórmula 1 en el país y a las gestiones que permitieron su regreso en 1986, después de 16 años de ausencia. En ese proceso tuvo un papel central Sandalio Sainz de la Maza, entonces responsable de la Dirección de Promoción Deportiva del Distrito Federal y del Autódromo Hermanos Rodríguez.

La primera etapa de la categoría en México comprendió de 1963 a 1970. Su salida del calendario ocurrió después de la carrera del 25 de octubre de ese último año, cuando cerca de 200 mil espectadores acudieron al circuito y algunas personas invadieron zonas de la pista, una situación que generó problemas de seguridad y llevó a una pausa de 16 años.

El regreso comenzó a tomar forma en diciembre de 1982, cuando Sainz de la Maza asumió la Dirección de Promoción Deportiva del entonces Distrito Federal. Con el respaldo del presidente Miguel de la Madrid, viajó al Gran Premio de Mónaco para negociar con los dirigentes de la Fórmula 1 y de la federación mundial del automovilismo la reincorporación de México al campeonato.

En esas gestiones también participaron los empresarios poblanos Julián y José Abed. Este último fundó en 1985 la Organización Mexicana del Deporte Automovilístico Internacional y encabezó el comité organizador del Gran Premio entre 1986 y 1992, periodo que comprendió la segunda etapa de la categoría en el país.

El 12 de octubre de 1986, la Fórmula 1 volvió al circuito de la Magdalena Mixhuca, luego de una remodelación que incluyó la reducción del trazado para cumplir con las condiciones de seguridad. Gerhard Berger ganó aquella carrera con Benetton, mientras que Ayrton Senna obtuvo la pole position y Alain Prost terminó en segundo lugar.

La segunda etapa concluyó en 1992 y México volvió a quedar fuera del calendario durante 23 años. La categoría regresó en 2015 y el Autódromo Hermanos Rodríguez recuperó su lugar como sede del campeonato, una continuidad que se refleja en la asistencia récord de la edición 2026.

A la convocatoria del público se suma el impacto económico que el evento representa para la capital. La Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), organizadora del Gran Premio, reportó que entre 2015 y 2025 la competencia acumuló 157 mil 594 millones de pesos en derrama económica y exposición mediática, además de generar 93 mil 175 empleos y una derrama salarial de 12 mil 629 millones de pesos.

Para este año, la Canaco CDMX, encabezada por Vicente Gutiérrez Camposeco, anticipó un impacto económico de 22 mil 228 millones de pesos, 6.5 por ciento por encima de la proyección anterior. El monto final, sin embargo, se conocerá una vez que se publiquen los resultados oficiales de la actividad económica vinculada con el Gran Premio de 2026.